Hoje vale a pena andar de bicicleta à chuva?
Leia o resultado atual e a explicação. Depois consulte a chuva nas horas do seu percurso, em vez de depender apenas do resumo diário.
Comece pelas horas em que vai pedalar
Num percurso diário, interessa o tempo durante a deslocação, não apenas o símbolo apresentado para o dia inteiro. Escolha o local e consulte as horas da ida e do regresso. O resumo diário usa quatro das melhores horas diurnas, que podem não coincidir com o seu horário. O GoNoGo avalia a previsão meteorológica; não conhece a aderência da ciclovia, a profundidade das poças nem a sua experiência a circular num piso molhado.
Como a chuva influencia o modelo de ciclismo
Uma probabilidade de chuva a partir de 35 por cento retira 15 pontos. Com probabilidade a partir de 60 por cento ou precipitação a partir de 0,3 mm por hora, a penalização é de 35 pontos. A chuva intensa, desde 2 mm por hora, retira 60 pontos. Aplica-se o caso correspondente, sem somar as três penalizações. Probabilidade e quantidade são medidas diferentes: uma percentagem elevada não revela, por si só, quantos milímetros cairão durante a deslocação.
Olhe para a combinação com vento e frio
Com os restantes dados favoráveis, chuva de 0,3 mm por hora deixa o exemplo em 65 pontos, MAYBE. Acrescentar rajadas de 45 km/h reduz o resultado para 45, ainda MAYBE, mas no limite inferior dessa faixa. Por isso, um período de chuva aparentemente fraca pode tornar-se menos favorável quando há vento ou frio. Leia a razão apresentada e a previsão horária. Um simples ícone não explica toda a combinação que levou à pontuação.
O estado do piso exige uma verificação independente
Marcas pintadas, tampas metálicas, folhas e outros elementos podem criar dificuldades mesmo quando o resultado meteorológico parece bom. O modelo não os deteta nem verifica a drenagem da via. Prefira um percurso conhecido e pense numa alternativa caso encontre água acumulada ou visibilidade insuficiente. Um GO não confirma a aderência de cada curva. A condução e a travagem devem responder às condições reais e à sua preparação, sem delegar essas decisões num número apresentado pela página.
Consulte também o destino e o regresso
Para uma viagem mais longa, verifique um local representativo do percurso e o destino, além do ponto de partida. A chuva pode chegar a horas diferentes ou ter outra intensidade noutra zona. Uma paragem prolongada pode empurrar o regresso para fora da janela favorável. Atualize a previsão antes de sair e sempre que mudar o plano. Numa deslocação necessária, prepare antecipadamente outros meios de transporte ou locais de paragem, em vez de procurar uma solução quando o tempo já piorou.
Prepare roupa, iluminação e bagagem
Uma camada impermeável adequada, proteção para o que transporta e roupa visível ajudam a preparar o trajeto. Confirme que as luzes funcionam e que roupa ou correias não interferem com rodas e transmissão. Levar uma muda pode ser útil para chegar ao trabalho com maior conforto. Estas medidas não diminuem a chuva nem acrescentam pontos ao GoNoGo. Não devem servir de argumento para ignorar avisos, um piso claramente problemático ou condições que excedem a sua experiência.
Defina antes de sair quando vai mudar de plano
Um passeio pode ser adiado; uma deslocação habitual pede alternativas pensadas com antecedência. Decida que situações o levariam a encurtar a viagem ou escolher outro transporte. Água extensa, visibilidade reduzida e dificuldades acima da sua capacidade justificam uma nova avaliação. Esta página não mede a profundidade das poças nem o risco de inundação. Consulte avisos oficiais quando a situação possa complicar-se e não assuma que o resumo meteorológico substitui essas informações locais e atualizadas.
Interprete o resultado sem o tratar como garantia
Depois de quaisquer limites, GO começa nos 70 pontos, MAYBE vai de 45 a 69 e NO-GO indica menos de 45. Com MAYBE, analise horário, percurso e combinação de chuva, vento e frio. Com NO-GO ou avisos relevantes, mudar de plano pode ser sensato. Mesmo com GO, observe o piso e a visibilidade. A metodologia apresenta o cálculo completo e os exemplos; ajuda a compreender o resultado, mas não garante que todos os troços sejam seguros para pedalar.
Método completo e exemplos (em inglês) · Open-Meteo
Perguntas frequentes
Uma probabilidade de 60 por cento significa chuva intensa?
Não. A probabilidade indica a possibilidade de chuva, enquanto os milímetros por hora descrevem a quantidade prevista. No modelo, 60 por cento ativam uma penalização de 35 pontos, tal como precipitação desde 0,3 mm por hora. Consulte os dois dados e as horas do percurso antes de tirar conclusões sobre a intensidade.
Um bom impermeável permite ignorar MAYBE?
O impermeável melhora o conforto, mas não altera a aderência do piso, a visibilidade nem as rajadas. O modelo não atribui pontos extra ao equipamento. Com MAYBE, reveja horário, percurso e condições combinadas. Se houver água acumulada, avisos relevantes ou uma situação além da sua experiência, considere uma alternativa mesmo estando bem equipado.
Porque é que o dia tem GO e a minha ida ao trabalho não?
O resumo usa quatro das melhores horas diurnas, que podem ficar fora do seu horário de deslocação. Consulte a previsão horária para a ida e o regresso e verifique também o destino. Se uma paragem ou mudança de plano atrasar a partida, atualize os dados: uma janela favorável não representa o dia inteiro.